G2/G3/G4系列喷油器油嘴百科

一、喷油器油嘴简介：

在汽车的燃油喷射系统中，共轨（CR）燃油喷射系统是用于将燃料精确喷入气缸的关键技术，它使用组合式高压燃油泵和喷油器将高压燃油喷射到发动机的气缸中。喷油嘴是燃油喷射系统中的关键组件，负责将燃油以适当的压力和雾化形式喷入发动机的燃烧室，以实现高效燃烧。以下是喷油嘴的详细介绍：

二、G2/G3/G4系列喷油器油嘴包装清单

三、G2/G3/G4系列喷油器油嘴测试测量

（一）油嘴开启压力测试

测试油嘴开启压力范围是否在喷油器维修手册中规定的范围（需要核实）之内，若不在正常范围内则调整油嘴弹簧调整垫片

• 大于正常值则加厚油油嘴弹簧调整垫片，小于正常值加减小油嘴弹簧调整垫片。

（二）油嘴针阀的行程测量

使用测量工具测量油嘴针阀的行程是否在喷油器维修手册中规定的范围（15-45um）之内，若不在正常范围内则调整油嘴行程调整调整垫片

• 大于正常值则减小油嘴针阀升程调整垫片，小于正常值加厚油嘴针阀升程调整垫片。

四、G2/G3/G4系列喷油器油嘴安装

（一）喷油器油嘴拧紧力矩

喷油器油嘴安装时必须安装喷油器维修手册中规定的扭力扳及拧紧力矩（88Nm）

•  油嘴紧帽拧紧力矩必须按照喷油器维修手册中规定中的拧紧力矩进行安装。

五、G2/G3/G4系列喷油器油嘴测试

（一）安装好后需要在试验台上进行检测，测试时应选择正确的喷油器型号进行测试。

（二）测试结果需要确保以下几项都在试验台的标准数据范围之内。

LEAK TEST：密封性测试是否达标

此步骤需要测试时油嘴端不安装喷油器集油器，以便观察油嘴有无滴油现象，同时观察所有接头不允许有漏油现象，测试的静态回油不超过8mm2/H，否则检查高压密封环、阀组件、以及喷油器内的各行程参数是否在标准范围内。

VL：全负荷油量（主喷、高速）是否达标

此步骤需要结合车辆行驶情况，如：动力、油耗、烟雾以及发动机的保养情况，如有动力不足、油耗高、烟雾浓成黑色状态切发动机未按发动机规定时间进行保养则该在维修时需要进行灵活调整更具上述情况进行调整并且检查喷油器各部件的磨损情况，确保部件正常后若油量过大则适当调小行程，油量过小则调大行程，调整时每只喷油器误差应该控制在6mm3/HH。

TL\EM：扭力点\排放点\尾气限制供油量是否达标

通过此项测试检测油量偏小加速慢，偏大冒黑烟排放超标，由油嘴弹簧力垫片，衔铁行程，过升程垫片、电磁阀弹簧力垫片决定。

LL：怠速供油量是否达标

此项测试油量过大怠速冒烟、过小丢油门熄火，启动困难，油量不均匀度超标时游车，噪声大、加速过程中发动机摆动，每只喷油器误差应该控制在2mm3/HH以内，主要由油嘴弹簧力垫片调整。

VE：预喷射是否达标

通过此项测试检测过大敲缸冒烟，过小噪音大、不好启动、加速无力、喷油器响应时间慢，每只喷油器误差应该控制在0.5mm3/HH以内。

六、版权声明

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